兩頭忙經濟性好:采用靜液壓傳動,能充分發揮發動機功率,根據負荷變化自動調節輸出扭矩,實現無級變速,工作且維修方便。 (2)生產:工作裝置優化設計,使其具有舉升力和高位自動放平功能。 爬坡能力強:全輪驅動,驅動力大。 (3)機動靈活:鉸接式車架結構,轉彎半徑小,便于狹窄場地作業。 (4)通過性高:后橋可繞吊架中心擺動,從而可提高整機的通過性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬駕駛室,司機活動空間大,視野開闊兩頭忙價格合理,質量可靠,低耗。 挖掘裝載交換時座椅隨時旋轉360度,視線寬闊,操作簡單。 底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅動配備工程輪胎,越野性通過性良好。 傳動系統普配三進一退機械變速箱,壓盤離合器,雙離合踏板設計,優點:,軸粗,扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動,無離合器,優點:扭矩大操作簡單,省時省力 功能特點 機身緊湊,靈活便捷,節能。 連貫復合動作一拖二操作手柄,簡介易操作。 挖掘機設計為滑道形式,具有折疊側挖的優勢,自由滑動。 備有輔具油路,可升級實用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡單好保養, 油耗 理論均速時耗 3-4升/1小時,駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動力減少機械化代替人力是發展趨勢
兩頭忙裝載機正在從低水平、低質量、位、滿足功能型向高水平、、中價位、經濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發過渡,各主要廠家不斷進行技術投入,采用不同的技術路線,在關鍵部件及系統上技術創新,擺脫產品設計雷同,無自己特色和優勢的現狀,從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出,成為兩頭忙裝載機行業的者。(1)大型和小型輪式兩頭忙裝載機,在發展過程中,受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭為激烈的中型兩頭忙裝載機更新速度將越來越快。(2)根據各生產廠家的實際情況,重新進行總體設計,優化各項性能指標,強化結構件的強度及剛度,使整機可靠性得到大步提高。(3)細化系統結構。如動力系統的減振、散熱系統的結構優化、工作裝置的性能指標優化及各鉸點的防塵、工業造型設計等。(4)利用電子技術及負荷傳感技術來實現變速箱的自動換擋及液壓變量系統的應用,提率、節約能源、降低兩頭忙裝載機作業成本。
兩頭忙裝載機操作技術 要確認周圍狀況。回轉作業時,對周圍障礙物、地形要做到心中有數,安全操作;作業時,要確認履帶的前后方向,避免造成傾翻或撞擊;盡量不要把終傳動面對挖掘方向,否則容易損傷行走馬達或軟管;作業時,要左右履帶與地面完全接觸 ,提高整機的動態穩定性。 2、兩頭忙裝載機有效挖掘方法 當鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時,挖掘力大;鏟斗斗齒和地面保持30度角時,挖掘力佳即切土阻力小;用斗桿挖掘時,應斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時使用動臂和鏟斗,能提高挖掘效率。 3、兩頭忙裝載機挖掘巖石 使用鏟斗挖掘巖石會對機器造成較大破壞,應盡避免;挖掘時,應根據巖石的裂紋方向來調整機體的位置,使鏟斗能夠順利鏟入,進行挖掘;把斗齒插入巖石裂縫中,用斗桿和鏟斗的挖掘力進行挖掘(應留心斗齒的滑脫);未被碎裂的巖石,應先破碎再使用鏟斗挖掘。 4、兩頭忙裝載機坡面平整作業 進行平面修整時應將機器平放地面,防止機體搖動,要把握動臂與斗桿的動作協調性,控制兩者的速度對于平面修整至關重要。 5、兩頭忙裝載機裝載作業 機體應處于水平穩定位置,否則回轉卸載難以準確控制,從而延長作業循環時間;機體與卡車要保持適當距離,防止在做180度回轉時機體尾部與卡車相碰;盡量進行左回轉裝上,這樣做視野開闊、作業,同時要正確掌握旋轉角度,以減少用于回轉的時間;卡車位置林比挖掘機低,以縮短動臂提升時間,且視線良好;先裝砂土、碎石,再放置大石塊,這樣可以減少對車箱的撞擊。
句容市建筑工地兩頭忙工程裝載機源頭廠家
面議
產品名:兩頭忙工程裝載機,鏟挖一體機,前鏟后挖裝載機
贛榆縣霍爾果斯口岸兩頭忙鏟挖一體裝載機二手兩頭忙
面議
產品名:專供外貿兩頭忙裝載機,前鏟后挖裝載機,挖掘一體機,忙兩頭
高邑國產多功能四驅輪式滑移裝載機廠家
面議
產品名:多功能四驅輪式滑移裝載機,小滑移
淮上區省力兩頭忙鏟挖一體裝載機私人定制
面議
產品名:挖掘一體裝載機兩頭忙,挖掘機,裝載機
多功能兩頭忙鏟挖一體裝載機源頭廠家
面議
產品名:挖掘一體裝載機兩頭忙,挖掘機,裝載機
棲霞區跨境專供兩頭忙鏟挖一體裝載機挖掘機
面議
產品名:專供外貿兩頭忙裝載機,前鏟后挖裝載機,挖掘一體機,忙兩頭
永修縣生產大型叉裝機動機械車私人定制
面議
產品名:伸縮臂叉裝機動機械車,機械叉車,機動叉車
阿榮旗大型多功能伸縮臂叉裝車越野式叉裝車
面議
產品名:多功能伸縮臂叉裝車,越野式叉裝車