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徐工裝載機雙變總成變速箱配套渦輪變矩器500/600/300波箱總成

更新時間:2024-03-30 02:42:00 [舉報]

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DSG故障原因分析

  目前,無論是一汽大眾還是上海大眾,都采用了兩種不同控制類型的DSG雙離合變速器:濕式(6擋)和干式(7擋)。這些搭載了DSG的車輛出現的問題比較多,而且也不盡一樣,當然也有些問題是相似或相同的。

  濕式控制的DQ25002E)型DSG變速器(6)的故障特征是:,起初故障主要出現在大排量車上,如TT、高爾夫、邁騰等, 近又陸續在2.01.8T車型上發現了類似的問題;故障現象大多表現為:在起步、停車及換擋過程存在明顯的頓挫感,發動機轉速自行升高或無法加速,故障燈閃爍僅個別擋位能夠行駛,以及換擋時存在異響等;從目前的維修案例來看,故障點主要在電子液壓模塊及雙離合器本身。

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公司主營徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV,廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N,山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952,龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱,原廠變速箱零配件,行星輪、太陽輪、一二級渦輪組、離合器(二軸總成)、直接檔主動片/從動片、倒1擋主動片/從動片等。

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