路基邊坡防護網 高速公路柔性防護網, 【實體廠家】主動防護網的配件有錨桿，支撐繩，小網，大網，縫合繩，繩卡，它是具有開放性的特征，可以在安裝的主動防護網里種植植物，可以與植物相結合穩固山坡。

   路基邊坡防護網 高速公路柔性防護網, 【實體廠家】防止人為的攀爬，既是為了防止發生事故，又是為了保護邊坡防護網本身。

   如果有地方發生破損了，要及時進行修補，正常的使用。

   要定期進行檢查，發現松動的地方，要及時進行弄緊，彈性，起到防護的作用。

   6月13日，下午17點50分，G244線（烏海—江津）南江縣境內魏家壩處（原S101線成南路K527+800）發生山體滑坡，塌方大約4000立方米，造成交通雙向阻斷。

   “目前，有數百輛車輛堵塞在現場，暫未發現人員傷亡情況。”據南江縣交通運輸局副局長楊軍介紹，事發地距光霧山鎮約6公里左右，事發后，他們投入挖機2臺、裝載機2臺、自卸車5臺，投入人員20人現場搶修，預計14日上午9時搶通。

   該系統為工廠化與標準化生產，施工速度快。硯平公路數萬平方米的施工，僅2個月工期，而且不影響其它同時進行的施工工程。

   該系統充分利用柔性材料的易鋪展性和高防沖擊能力，通過系統和大量現場試驗形成了適應各類邊坡和自然坡面的地質災害防護的系統化技術，并便于工程質量控制和工程量的準確計量。

    被動防護網采用錨桿，鋼柱，支撐繩和拉錨繩等固定方式將金屬柔性網以一定的角度安裝在坡面上，形成柵欄形式的欄石網，從而實現對落石和泥石流中固體物質的攔截。

   被動防護網呢是用來攔截石塊的，攔截石頭的。被動防護網安裝好以后啊，是立在山坡表面的，比較像這個網球的中間的那個網欄。當然了被動防護網用的是鋼絲繩的防護網，攔截能力呢也是很強的，經過部門的測試，其可以攔截重達十幾噸左右的石塊。

   并且施工也比較簡單，安裝被動防護網不需要大型的機械，人工皆可以完成安裝，攔截能力也很強，可以攔截重達十幾噸的石塊。4被動防護網與主動防護網采用的原材料是一樣的，大的區別在于安裝方式，主動防護網一般安裝在山體，將整座山圍起來，就像扣了一個金屬罩，防止落石滾落下去到車輛與行人，這種方式更直接，落石沒有形成大的動能就被控制住。