制動器閘瓦大都是采用石棉材料，其特點是：熔點比較高，摩擦系數較大，力學強度較好，并且與粘接劑有比較強的吸附力。但是石棉閘瓦也有難以克服的缺點：
1、由于石棉導熱性比較差，摩擦熱難以迅速消失，導致熱衰退層變厚磨損加劇，并且易污染環境；
2、為提高摩擦系數和散熱性能而大多采用硬度較高的摩擦劑及鋼棉 ；
3、石棉在650℃—700℃完全脫水分解后，其強度降低；
4、石棉易出現摩擦性能“熱衰退”。

帶鋼背閘瓦
帶鋼背閘瓦是機車或轉動設備緊急制動時在剎車推力作用下閘瓦摩擦面壓緊靠在車輪踏面上產生制動力矩的重要部件。隨著生產力的不斷發展，工業設備對制動要求，制動力矩，這不得不使閘瓦面積更大，且采用鋼背補強，以避免閘瓦材料本身強度的不足。提升系統是礦井生產的咽喉，制動裝置作為提升機一道也是關鍵的保障系統，其主要實現形式為盤形制動器。制動多是靠摩擦付的摩擦來實現的，是一個動能轉變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，是制動器運行的保障。

煤礦井下制動器剎車片閘瓦非常重要，我公司橢圓帶鋼背閘瓦的規格有T305(270*180*287) T405(320*200*35/30) T505(380*240*37) 還有310*200*35 260*202*22等各種規格尺寸，我們給各大絞車廠家配套，歡迎廣大客戶咨詢。