拆解步驟：
1.放油；
2.用扳手，榔頭，螺絲刀打開鐵殼；
3.取出芯子，分開矽鋼片和銅線；
4.取下表盤上的指針，是鋁材料，拆開內部即可。
變壓器回收價格與型號有關，且有地區差異，如果整個回收的話，一般回收價是銷售價的百分之10左右，如果拆開的話，那就分別按照當地銅線、外殼等配件給回收價格。至于每個變壓器都含有多少銅，這個因為型號不同，很難給出一個確定的數字，舉例：s11-m-400/10電力變壓器，大約221kg電解銅，變壓器銅的比例要占到30-40%。根據變壓器型號和類別有所不同。加上硅鋼片，銅和硅鋼片一般要占到70%左右。
可參考國家標準GB1094《電力變壓器》和GB/T6451《三相油浸式電力變壓器技術參數和要求》、《S7銅芯變壓器出銅bai率對照表》

變壓器回收價格與型號有關，且有地區差異，如果整個回收的話，一般回收價是銷售價的百分之10左右，如果拆開的話，那就分別按照當地銅線、外殼等配件給回收價格。至于每個變壓器都含有多少銅，這個因為型號不同，很難給出一個確定的數字，舉例：s11-m-400/10電力變壓器，大約221kg電解銅，變壓器銅的比例要占到30-40%。根據變壓器型號和類別有所不同。加上硅鋼片，銅和硅鋼片一般要占到70%左右。

近年配電變壓器無論從數量上還是技術進步角度都獲得了穩定的發展。能源分配方面的需求導致了變壓器數量不斷增加。相關研究表明2013年以后全球變壓器市場增長高達30%。在一些歐盟的小國例如希臘，這意味著在15萬臺配電變壓器總量情況下，每年增長高達7500臺。對于這樣大量的設備，正確地和地回收是非常重要的。

現代社會中電網被認為是具有眾多環境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網是碳排放的主體之一，配電網占到電網碳排放總量的9.2%。事實是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著為了通過管理變壓器全生命周期的全過程，以達到減少對環境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。

鋼可能是世界上可以回收的金屬，2008年一份調研顯示全球66.8%的鋼被回收了。這就是說從重量上看，鋼的回收重量比紙、塑料、銅、鋁的總合還多。鋼材回收的好處很多。鋼可以無限在循環，意味著整體材料都可以再利用到其它地方，而且鋼材在回收的流程中不改變其特性。從環保角度看，回收鋼再利用比采礦可降低能源成本75%。電工鋼是鐵和硅的組合，因此它的回收方法與純鐵是相同的。

回收材料可以有許多用途，但一個再利用方式是對退運變壓器進行再制造。相比用新材料制造變壓器，用回收材料對環境可以更友好.雖然非晶合金變壓器的成本三倍于傳統變壓器，但它的成本可以因為率而得以回收。礦物質油可以被采用多種方式回收和提煉，從而提率和燃點。