廈門模具設計編程培訓中心:工廠模式教學 手把手的教 一對一的輔導 自有車間實習 學會介紹工作 ！
學習科目：UG+CAD 模具設計 UG+Powermill模具編程 UG+ProE產品設計 UG+Mastercam產品編程 Solidworks五金模具設計 Moldflow模流分析。

模具設計編程培訓中心是一家模具培訓和模具制造為核心業務的公司！
公司擁有：模具設計編程培訓部門 模具設計外接部門 數控編程外接部門 模具加工制造部門 ！
學員前期先學習理論知識，后期安排到模具設計或者數控編程部門去實踐，真正做到理論與實踐相結合！
我們主要學習軟件有：ＵＧ模具設計 模流分析（Moldflow）CAD制圖 UG編程 Powermill編程 Croe產品設計
SolidWork機械設計 Mastercam編程 Cimatrion編程等主流應用軟件，0基礎開始學習，教到找到工作為止，學會后推薦就業。
歡迎有興趣的朋友，先參觀了解清楚再報名！

廈門模具培訓中心：由具有工廠工作經驗的工程師專職授課，常年開設模具設計類、編程類綜合班；設計、編程班。自有實習車間練習，在這里您只需花較短的時間，就可達到3-5年的模具設計、編程技術工作經驗，讓你從一個外行成為模具設計、編程行業內行。
一、培訓對象：
1、現在從事數控行業想在設計和編程方面提高自己的人才。
2、從事機械設計、產品開發的想在軟件級別上提高的人才。
3、剛從學校畢業，擁有理論，但想提高自己的實戰能力的學生。
4、對這個行業有興趣，想在數控行業有所發展的人。
二、教學方法：
1、小班、一對一教學輔導、手把手，師傅帶徒弟方式。
2. 每人一臺電腦，隨到隨學，時間不限，學會為止。
3. 經驗傳授，全程輔導，結合相應課程，課后實操演練，工廠模式強化訓練。
4. 確證學員一上班就能立工作。
學制方式：全日制,業余制,周末班,晚班,可根據學員情況靈活排課。
三、培訓科目：
1、UG數控編程（曲面設計、模具編程、產品編程等...）
2、模具設計類（塑料模、五金模、硅膠模、壓鑄模等...）
3、數控機床（車床、銑床、加工中心）
4、數控線切割（快絲、慢絲）
5、軟件課程；UG、PROE、MasterCAM、SolidWorks、AutoCAD
四、主要課程有：UG模具設計,模流分析,CNC數控編程三軸.四軸.五軸、Mastercam、ProE,Creo產品設計、SolidWorks產品設計、ProE,Creo模具設計、Rhinoceros,Keyshot工業設計、CAD機械制圖,數控銑加工中心操作與手工編程、模具設計與制造、機械制圖、非標機械設計等課程（詳情請咨詢）。

歡迎您隨時參觀了解詳詢，我們將熱忱為您服務。

模具設計編程培訓中心：是一家的模具設計、產品設計、數控編程、模具編程等實戰培訓中心，是模具設計、編程與產品模具培訓、實訓人才孵化基地，所有授課教師都是十年以上模具企業實際工作經驗的工程師專職授課，完全按工廠實際設計流程及經驗進行親傳面授，小班，師傅帶徒弟式的快速學習模式，學的就是經驗與實戰能力，培訓中心設備，環境優雅，自有學員實習機臺車間。使學員一學出來就可在適應工廠相應崗位。
迄今為止：已有很多學員從普通員工或者轉行青年通過在學習，走上了設計師，工程師等崗位，從此改變了人生的命運。

廈門模具設計數控編程培訓的UG模具設計培訓、三維造型、數控編程培訓，任課師傅都是10年以上工廠實戰經驗豐富的親自執教。（UG培訓、模設計培訓、數控編程培訓提供先試學再報名），教學內容深入淺出、簡單易懂。模具設計數控培訓多年實戰教學老，技術一直保持率先水平（可帶產品過來驗證）。一對一貼心教，70%工廠實踐+30%理論教學、廠校一體化，通俗易學。

UG模具設計繪制模具結構
1、實例講解汽車產品、電子產品單沖模整體結構繪制；2、實例講解汽車產品、電子產品復合模整體結構繪制；3、實例講解電子產品折彎模整體結構繪制；4、實例講解汽車產品、電子產品成型模整體結構繪制；余姚UG模具設計培訓舜龍學技術放心；5、實例講解電子產品連續模整體結構繪制；6、實例講解汽車產品、電子產品拉伸連續模整體結構繪制；7、實例講解出口汽車連續模整體結構繪制。

車銑復合是現代工業生產加工當中常見的設備，經過了幾年的改良以及完善之后，在生產加工效率方面也獲得了提升，并且設備結構上得到了簡化，適用于更多領域。
加工一種復雜零件的生產線布局有2種。一種是串聯形式，用多臺但單一功能的機床完成單一工序的加工，采用智能物流把機床連接起來，一個工件需要多臺機床、多次轉序、多次裝夾來完成。其次是并聯形式，每一臺機床就是一條立的生產線，一個工件在一臺機床上不用多次轉序，不用多次裝夾，一次完成。串聯的優點：單臺設備簡單，每臺單一；串聯的缺點：多次轉序、多次裝夾對工裝夾具要求高。并聯線的優點：轉序及裝夾次數少，設備磨損均勻，一臺機床故障對整個生產影響不大；缺點：單臺設備相對復雜價格貴，配備數量較大。新型車銑復合機床打破了只能夠配置單刀架的樣式布局，在右刀架旁邊配備了直徑的刀盤，能夠在一臺機器上面完成所有的精、粗加工，讓操作變得更加的方便，而且左邊刀架和主軸的功能進行結合，的實現了五軸聯動。