關鍵詞 |
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面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
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就以大眾DSG出現的抖動、頓挫甚變速器保護等情況為例。設計者可能經過的無數次的實驗、調整，力求做到，但放諸全球，仍有很多設計者想不到的工況。比如說中國道路的極端、頻繁擁堵。假設一臺車，行駛2萬公里，其中有過1.5萬公里是在走走停停中完成的，這種情況對離合器的磨損會怎樣，電腦該如何反應，或許設計者就沒想到。其他的還有如溫差、適度、海拔等等。因素多。對于新的技術來說都是考驗。還有包括離合器磨損以后，電腦該如何判斷，是否應該做出適應性調整等等，這些都是問題。事實上很多大眾DSG車主都是使用一段時間以后、也就是離合器有一定磨損以后才出現類似抖動、頓挫等問題的。
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